2020年4月29日，寶鋼股份在全景網(wǎng)投資者關(guān)系平臺(tái)舉行了2019年度暨2020年一季度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)，公司總經(jīng)理侯安貴、財(cái)務(wù)總監(jiān)兼董事會(huì)秘書王娟及相關(guān)部門參會(huì)，與廣大投資者進(jìn)行了在線互動(dòng)?，F(xiàn)將其中的精華問(wèn)題展示如下，供您參考。
問(wèn)：預(yù)計(jì)疫情對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響走勢(shì)如何？公司二、三季度的影響幾何？
寶鋼股份總經(jīng)理侯安貴：疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響是深遠(yuǎn)的，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)沒(méi)有改變。我們判斷，疫情對(duì)鋼鐵行業(yè)的短期影響沖擊比較大，但長(zhǎng)期影響相對(duì)有限。今年二季度受全球疫情蔓延以及前期高庫(kù)存消化等因素的影響，國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)板材需求下滑明顯，鋼材價(jià)格跌幅擴(kuò)大，公司購(gòu)銷差價(jià)進(jìn)一步收窄，預(yù)計(jì)對(duì)公司二季度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)影響比較大，三季度的影響還有待進(jìn)一步觀察。公司將及時(shí)研判市場(chǎng)變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，持續(xù)加大市場(chǎng)開(kāi)拓，深挖成本削減潛力，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，努力將疫情對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響降到最低。
問(wèn)：公司與主流礦山的長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)格是否合理？為何鋼材價(jià)格這兩年逐級(jí)下跌，而鐵礦(639, 7.00, 1.11%)石的價(jià)格卻一直平穩(wěn)，并沒(méi)有隨著鋼價(jià)下跌？
寶鋼股份總經(jīng)理侯安貴：2019年巴西Vale發(fā)生潰壩事故、澳洲遇到強(qiáng)大臺(tái)風(fēng)，疊加國(guó)內(nèi)鐵礦石需求旺盛，使得鐵礦石價(jià)格一度飆升。今年一季度巴西又遭遇百年不遇大洪水，發(fā)貨環(huán)比、同比均下降，致使一季度鐵礦石供需基本面偏緊，對(duì)礦價(jià)確實(shí)有一定支撐。目前，公司正從集團(tuán)層面推進(jìn)鋼鐵原燃料集中采購(gòu)，以期提高行業(yè)話語(yǔ)權(quán)、促進(jìn)采購(gòu)成本合理下降。
問(wèn)：目前下游市場(chǎng)需求情況如何？整體庫(kù)存處在較高水平嗎？
寶鋼股份總經(jīng)理侯安貴：在新冠疫情的沖擊下，一季度房地產(chǎn)、基建、汽車、家電等下游市場(chǎng)都大幅下滑。隨著國(guó)內(nèi)疫情的緩解，復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程加快，3月起國(guó)內(nèi)需求逐步啟動(dòng)，但長(zhǎng)材下游和板材下游出現(xiàn)分化。一方面，基建投資將在對(duì)沖政策下穩(wěn)步回暖，房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控雖未放松，但因城施策空間加大。另一方面，消費(fèi)市場(chǎng)下滑嚴(yán)重，汽車、家電等可選消費(fèi)品需求雖將有一定回補(bǔ)，但海外需求大幅萎縮，行業(yè)面臨較大壓力。 疫情爆發(fā)期間，鋼材庫(kù)存大幅累積。當(dāng)前開(kāi)工潮疊加趕工潮，庫(kù)存已出現(xiàn)明顯去化，但仍處于相當(dāng)高的水平。
問(wèn)：新冠疫情影響下，寶鋼股份是否會(huì)放慢投資節(jié)奏？特別是新建鹽城鋼鐵基地和布局海外鋼鐵基地的計(jì)劃？
寶鋼股份總經(jīng)理侯安貴：寶鋼股份投資建設(shè)鹽城鋼鐵，目的是將鹽城鋼鐵打造成寶鋼股份棒、線、管長(zhǎng)材精品鋼基地，進(jìn)一步提升公司長(zhǎng)材用戶產(chǎn)品服務(wù)能力和競(jìng)爭(zhēng)力；從更好服務(wù)海外屬地用戶，提升國(guó)內(nèi)、國(guó)外協(xié)同效果出發(fā)，公司也在積極推進(jìn)海外鋼鐵制造相關(guān)工作。新冠疫情確實(shí)對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈及短期需求產(chǎn)生了一定的影響，但從長(zhǎng)期看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的大趨勢(shì)不會(huì)改變，世界鋼鐵總的需求還會(huì)有所增長(zhǎng)，公司尋求國(guó)內(nèi)外更好增長(zhǎng)空間的方向不會(huì)改變。
問(wèn)：汽車市場(chǎng)低迷、礦石價(jià)格大幅上升是導(dǎo)致凈利潤(rùn)下滑的主要原因？
寶鋼股份總經(jīng)理侯安貴：2019年國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”分化趨勢(shì)明顯，主要下游汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷，全年汽車產(chǎn)銷量延續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)低迷不振，中鋼協(xié)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)年均同比下降6%；同時(shí)，鐵礦石價(jià)格大幅上揚(yáng)，普氏62%鐵礦石價(jià)格指數(shù)年均同比上漲34%，鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)空間受到雙重?cái)D壓，行業(yè)盈利水平較去年顯著下降，公司2019年利潤(rùn)受購(gòu)銷差價(jià)收窄影響，同比出現(xiàn)下降。 (新浪)
