地鐵17號(hào)線工地，施工作業(yè)面進(jìn)行了裸土覆蓋處理防止揚(yáng)塵
噴淋設(shè)備為車(chē)輛進(jìn)行清洗之后，方能開(kāi)出工地；暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)行施工的裸土，要全部進(jìn)行覆蓋……記者從成都軌道交通集團(tuán)了解到，作為我市交通建設(shè)工程中的“大頭”，該集團(tuán)在工地?fù)P塵治理上打出“組合拳”，嚴(yán)格做好工地文明施工管控。
從細(xì)節(jié)入手
加強(qiáng)揚(yáng)塵治理管控
“我們針對(duì)不同工地的不同情況，從細(xì)節(jié)入手，從各個(gè)操作環(huán)節(jié)入手，做好揚(yáng)塵治理。”成都軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
在基坑開(kāi)挖時(shí)，強(qiáng)化樁間網(wǎng)噴防塵措施，取消地鐵基坑樁間網(wǎng)噴“干噴”工藝，采用“濕噴”工藝作業(yè)。在噴射混凝土過(guò)程中，采用篷布對(duì)作業(yè)面進(jìn)行遮擋，實(shí)行封閉作業(yè)；同時(shí)樁間網(wǎng)噴過(guò)程中采取周邊灑水，有效保證了揚(yáng)塵的控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)污染、零排放的綠色施工。
同時(shí)加強(qiáng)盾構(gòu)同步注漿防塵措施。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，盾構(gòu)施工同步注漿的漿液均建立了密封的拌和站，拌和站設(shè)置了密封篷，增加了噴淋降塵、降噪設(shè)施；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專(zhuān)職管理人員，作業(yè)時(shí)進(jìn)行密封管理，避免了拌和過(guò)程中的揚(yáng)塵污染；另外，同步注漿所用的級(jí)配碎石、砂在使用前均進(jìn)行了灑水降塵處理，從材料源頭進(jìn)一步控制揚(yáng)塵的產(chǎn)生。
在站后工程中，隔墻砌筑、墻體抹灰施工所使用的砂漿均為預(yù)拌砂漿，在施工現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢?，拌和點(diǎn)在各地下車(chē)站站內(nèi)樓梯間內(nèi)集中設(shè)置，拌和機(jī)具使用防護(hù)罩密封，對(duì)拌和過(guò)程中產(chǎn)生的少量煙塵，采用加濕風(fēng)扇等進(jìn)一步降塵處理，有效控制了砂漿拌和及使用過(guò)程中揚(yáng)塵的產(chǎn)生。
此外，根據(jù)實(shí)際情況，要求部分工點(diǎn)配備霧炮器。“霧炮器的主要作用是降塵，通過(guò)揚(yáng)塵噪聲檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)，當(dāng)工地?fù)P塵指數(shù)超標(biāo)時(shí)，工地將啟動(dòng)霧炮器為工地降塵。霧炮器在揚(yáng)塵治理方面取得了很好效果，目前正在全線推廣使用。”該負(fù)責(zé)人表示。
此外，全市軌道交通建設(shè)工地還要求嚴(yán)格執(zhí)行“成都市建設(shè)行業(yè)大氣污染防治十條例”，不準(zhǔn)車(chē)輛帶泥出門(mén)、不準(zhǔn)高空拋撒建渣、不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土、不準(zhǔn)場(chǎng)地積水、不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)焚燒廢棄物、不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)堆放未覆蓋的裸土。
強(qiáng)化制度執(zhí)行
確保措施落實(shí)到位
“我們強(qiáng)化各項(xiàng)治理措施的落實(shí)，以制度確保實(shí)效。”該負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹，該公司首先嚴(yán)格落實(shí)“兩員制度”，每個(gè)站點(diǎn)均按要求設(shè)置渣土員負(fù)責(zé)檢查車(chē)輛裝載、覆蓋、清洗等工作；設(shè)置渣土排放員負(fù)責(zé)跟車(chē)運(yùn)輸，監(jiān)督渣土運(yùn)至指定排放地點(diǎn)，在出土地點(diǎn)設(shè)置公示牌。加強(qiáng)站后工程施工通風(fēng)管理，噴漆和焊接等作業(yè)時(shí)必須保證站內(nèi)持續(xù)通風(fēng)，空氣清新；站內(nèi)采用濕化作業(yè)，避免出現(xiàn)施工揚(yáng)塵。加強(qiáng)對(duì)施工圍擋和交安設(shè)施等進(jìn)行巡查，及時(shí)對(duì)圍擋進(jìn)行保潔，更換變形破損圍擋；按交管部門(mén)要求規(guī)范設(shè)置交安設(shè)施，專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)和保潔。圍擋安裝規(guī)范化，采用統(tǒng)一定制圍擋，嚴(yán)格按照《成都地鐵新型******圍擋設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)計(jì)及安裝，根據(jù)實(shí)際情況在圍擋底部設(shè)置防撞墻或擋水坎，涂刷黃黑警示標(biāo)志等。
與此同時(shí)，強(qiáng)調(diào)工序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求制定合理的工序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)，施工中嚴(yán)格執(zhí)行，認(rèn)真落實(shí)，提高工序管控效率和現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理水平；堅(jiān)持文明綜合治理，各參建方共同重視文明施工管理，確保各項(xiàng)治理措施層層落實(shí)到位，如出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置。此外，嚴(yán)格考核、逗硬處罰，公司每月對(duì)各參建投融資單位及施工單位進(jìn)行嚴(yán)格考核，對(duì)存在問(wèn)題嚴(yán)格逗硬處罰，對(duì)典型及重大問(wèn)題加大處罰力度。
噴淋設(shè)備為車(chē)輛進(jìn)行清洗之后，方能開(kāi)出工地；暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)行施工的裸土，要全部進(jìn)行覆蓋……記者從成都軌道交通集團(tuán)了解到，作為我市交通建設(shè)工程中的“大頭”，該集團(tuán)在工地?fù)P塵治理上打出“組合拳”，嚴(yán)格做好工地文明施工管控。
從細(xì)節(jié)入手
加強(qiáng)揚(yáng)塵治理管控
“我們針對(duì)不同工地的不同情況，從細(xì)節(jié)入手，從各個(gè)操作環(huán)節(jié)入手，做好揚(yáng)塵治理。”成都軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
在基坑開(kāi)挖時(shí)，強(qiáng)化樁間網(wǎng)噴防塵措施，取消地鐵基坑樁間網(wǎng)噴“干噴”工藝，采用“濕噴”工藝作業(yè)。在噴射混凝土過(guò)程中，采用篷布對(duì)作業(yè)面進(jìn)行遮擋，實(shí)行封閉作業(yè)；同時(shí)樁間網(wǎng)噴過(guò)程中采取周邊灑水，有效保證了揚(yáng)塵的控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)污染、零排放的綠色施工。
同時(shí)加強(qiáng)盾構(gòu)同步注漿防塵措施。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，盾構(gòu)施工同步注漿的漿液均建立了密封的拌和站，拌和站設(shè)置了密封篷，增加了噴淋降塵、降噪設(shè)施；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專(zhuān)職管理人員，作業(yè)時(shí)進(jìn)行密封管理，避免了拌和過(guò)程中的揚(yáng)塵污染；另外，同步注漿所用的級(jí)配碎石、砂在使用前均進(jìn)行了灑水降塵處理，從材料源頭進(jìn)一步控制揚(yáng)塵的產(chǎn)生。
在站后工程中，隔墻砌筑、墻體抹灰施工所使用的砂漿均為預(yù)拌砂漿，在施工現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢?，拌和點(diǎn)在各地下車(chē)站站內(nèi)樓梯間內(nèi)集中設(shè)置，拌和機(jī)具使用防護(hù)罩密封，對(duì)拌和過(guò)程中產(chǎn)生的少量煙塵，采用加濕風(fēng)扇等進(jìn)一步降塵處理，有效控制了砂漿拌和及使用過(guò)程中揚(yáng)塵的產(chǎn)生。
此外，根據(jù)實(shí)際情況，要求部分工點(diǎn)配備霧炮器。“霧炮器的主要作用是降塵，通過(guò)揚(yáng)塵噪聲檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)，當(dāng)工地?fù)P塵指數(shù)超標(biāo)時(shí)，工地將啟動(dòng)霧炮器為工地降塵。霧炮器在揚(yáng)塵治理方面取得了很好效果，目前正在全線推廣使用。”該負(fù)責(zé)人表示。
此外，全市軌道交通建設(shè)工地還要求嚴(yán)格執(zhí)行“成都市建設(shè)行業(yè)大氣污染防治十條例”，不準(zhǔn)車(chē)輛帶泥出門(mén)、不準(zhǔn)高空拋撒建渣、不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土、不準(zhǔn)場(chǎng)地積水、不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)焚燒廢棄物、不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)堆放未覆蓋的裸土。
強(qiáng)化制度執(zhí)行
確保措施落實(shí)到位
“我們強(qiáng)化各項(xiàng)治理措施的落實(shí)，以制度確保實(shí)效。”該負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹，該公司首先嚴(yán)格落實(shí)“兩員制度”，每個(gè)站點(diǎn)均按要求設(shè)置渣土員負(fù)責(zé)檢查車(chē)輛裝載、覆蓋、清洗等工作；設(shè)置渣土排放員負(fù)責(zé)跟車(chē)運(yùn)輸，監(jiān)督渣土運(yùn)至指定排放地點(diǎn)，在出土地點(diǎn)設(shè)置公示牌。加強(qiáng)站后工程施工通風(fēng)管理，噴漆和焊接等作業(yè)時(shí)必須保證站內(nèi)持續(xù)通風(fēng)，空氣清新；站內(nèi)采用濕化作業(yè)，避免出現(xiàn)施工揚(yáng)塵。加強(qiáng)對(duì)施工圍擋和交安設(shè)施等進(jìn)行巡查，及時(shí)對(duì)圍擋進(jìn)行保潔，更換變形破損圍擋；按交管部門(mén)要求規(guī)范設(shè)置交安設(shè)施，專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)和保潔。圍擋安裝規(guī)范化，采用統(tǒng)一定制圍擋，嚴(yán)格按照《成都地鐵新型******圍擋設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)計(jì)及安裝，根據(jù)實(shí)際情況在圍擋底部設(shè)置防撞墻或擋水坎，涂刷黃黑警示標(biāo)志等。
與此同時(shí)，強(qiáng)調(diào)工序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求制定合理的工序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)，施工中嚴(yán)格執(zhí)行，認(rèn)真落實(shí)，提高工序管控效率和現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理水平；堅(jiān)持文明綜合治理，各參建方共同重視文明施工管理，確保各項(xiàng)治理措施層層落實(shí)到位，如出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置。此外，嚴(yán)格考核、逗硬處罰，公司每月對(duì)各參建投融資單位及施工單位進(jìn)行嚴(yán)格考核，對(duì)存在問(wèn)題嚴(yán)格逗硬處罰，對(duì)典型及重大問(wèn)題加大處罰力度。
