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分布式在線振動監(jiān)測網絡系統(tǒng)是根據國內外船舶工業(yè)的發(fā)展,在對船 舶噪聲進行深入研究的基礎之上提出來的.系統(tǒng)通過在船艙內不同的位置布置大量振動傳感器和建立現場總線監(jiān)測網絡系統(tǒng),實現對船舶總噪聲的實時監(jiān)測,從而對 船舶典型航態(tài)的聲場特性作出準確的預報,以便提高船舶航行的安全可靠性,同時通過采用某些降低乃至消除噪聲技術和措施,有效地保護船員及乘客的身心健康. 由于船舶內旋轉機械的總振動在某種程度上可以近似地被當作船舶總噪聲,因此系統(tǒng)主要是針對船舶內旋轉機械的振動狀況進行在線監(jiān)測.本文所介紹的數據采集系 統(tǒng)就是通過安裝若干加..
目前根據國內外的艦船的發(fā)展,噪聲振動已經成為一個不可忽略的問題。噪聲振動的譜特性可以用來診斷艦船的設備運行特性,為實時發(fā)現故障提供可靠的依據,同時監(jiān)測艦船的振動噪聲性能,可以實現對艦船典型航態(tài)的聲場特性預報。分布式在線振動監(jiān)測網絡系統(tǒng)就是在這一要求下提出來的。本文以振動信號監(jiān)測分析理論和信號變換理論為基礎,提出了振動監(jiān)測網絡系統(tǒng)的實現方案,并對基于DSP 的振動信號處理單元進行了較為深入的研究。 本文針對以下三個方面進行研究并取得了一定成果: (一)分布式在線振動監(jiān)測網絡系統(tǒng)方案的研究 為了滿足艦船振動監(jiān)測的要求,提出了分布式在線振動監(jiān)測網絡系統(tǒng)的總體解決方案,提出網絡節(jié)點拓撲形式,并采用CAN 總線和光纖進行數據傳輸。 (二)基于DSP 的信號處理單元的研究 在系統(tǒng)任務分割的前提下,完成了基于DSP 的信號處理單元硬件設計及調試,研究了基于Fourier 變換的信號處理算法,實現了振動信號的頻域轉換和頻譜分析。 (三)振動信號測試及分析理論的研究 針對系統(tǒng)振動信號處理的特點和要求,參閱相關資料并結合系統(tǒng)實際對振動測量技術、信號分析技術和故障診斷技術進行了較為深入的研究。
特
無線振動傳感器通過磁座吸附或轉接螺釘固定在設備的上，路由器周期性地接收振動傳感器采集的信號，通過WIFI或3G/4G移動網絡，將數據上傳到云服務器。云服務器推送報警或預警信息給用戶；用戶通過WEB管理監(jiān)測系統(tǒng)查看并分析數據。
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