組成：SCS系列電子汽車衡由秤臺(tái)、傳感器、限位裝置、接線盒、傳輸電纜、稱重儀表、大屏顯示器等組成稱重系統(tǒng)。 工作原理 ：當(dāng)被稱重物體置于秤臺(tái)時(shí)，在重力的作用下，通過秤臺(tái)將力準(zhǔn)確的傳到高精度數(shù)字傳感器上，傳感器將此重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成與之成比例 的電壓信號(hào)（mV級(jí)），該信號(hào)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)此信號(hào)進(jìn)行測(cè)量、放 大、濾波、經(jīng)微處理器進(jìn)行處理后將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，通過 接線盒匯總后傳給儀表，由顯示器顯示重量數(shù)據(jù)，同時(shí)儀表將這些重量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地傳輸給稱重工控機(jī)，以便在工控機(jī)上直觀顯示數(shù)據(jù)和對(duì) 數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、查詢、匯總及報(bào)表打印。 秤體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.整個(gè)秤臺(tái)采用全鋼結(jié)構(gòu)，模塊化，低平臺(tái)，安裝檢修方便，外形美觀，結(jié)構(gòu)合理。為確保秤臺(tái)的可靠性和長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性，我司對(duì)秤臺(tái)采用了專門的防腐處理，防污泥措施，附著力強(qiáng)，耐沖擊，耐磨強(qiáng)度高，蛻變小，結(jié)構(gòu)性好，安裝維護(hù)方便。秤臺(tái)采用多單元秤臺(tái)結(jié)構(gòu)：根據(jù)稱量的大小和要求，采用靈活的秤臺(tái)結(jié)構(gòu) 。我公司秤體采用碳素結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)，模塊化組合，秤體采用 Q235 型優(yōu)質(zhì)鋼材，其化學(xué)成份和力學(xué)性能符合GB700－88《普通碳素結(jié)構(gòu) 鋼技術(shù)條件》的規(guī)定，有效的保證了秤體整體強(qiáng)度和抗扭性能。
2.限位機(jī)構(gòu)設(shè)置完善，汽車衡限位裝置采用內(nèi)置式，安裝在汽車衡 兩端內(nèi)側(cè)，便于觀察汽車衡限位情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)因限位裝置松動(dòng)、卡 死造成汽車衡計(jì)量失誤等問題。
3.傳感器線纜走線全部采用防護(hù)設(shè)計(jì)，在金屬套線管之間的走線采 用包塑軟管防護(hù)，多余電纜線將與接線盒一起放置在封閉的箱體內(nèi)，有效避免了傳感器的機(jī)械損傷或鼠咬等原因造成汽車衡的計(jì)量性能 失誤。
秤體安裝：特力亞公司由于其獨(dú)特的平板模塊化秤臺(tái)結(jié)構(gòu)而具有靈活的秤體安裝結(jié)構(gòu)形式，使用戶在基坑的建造和設(shè)備安裝中，可以很方便地 選擇無基坑或淺基坑安裝結(jié)構(gòu)形式使用
二維碼
028-96539
周一到周五 9:00-18:00
郵箱：ask@cdbaidu.com
臺(tái) 庫(kù)存999臺(tái) 
