| 公司基本資料信息
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分為藍(lán)色桶和紅白雙色桶兩種包裝
紅白雙色桶售價(jià)比藍(lán)色桶高100元/桶
尊敬的客戶：
因線下線上同時(shí)銷售，庫(kù)存數(shù)量不統(tǒng)一；請(qǐng)?jiān)谟嗁?gòu)該產(chǎn)品前，請(qǐng)聯(lián)系客服，確定產(chǎn)品庫(kù)存情況；可能存在需現(xiàn)生產(chǎn)情況，如等不及或介意的親慎拍?。?！
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本品是由精致礦物基礎(chǔ)油和 質(zhì)添加劑組成，可用于小至中型農(nóng)用車輛、農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)變速箱、驅(qū)動(dòng)齒輪和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑。
良的耐壓和潤(rùn)滑性能，減少機(jī)件磨損。
異的防腐性、防銹性及抗泡沫性，保持機(jī)件不銹蝕，防止零部件損壞。
良的氧化安定性，延長(zhǎng)換油周期。
200L大桶包裝，凈重170±2KG，可按客戶需求包裝及發(fā)運(yùn)。
檢驗(yàn)項(xiàng)目 | 實(shí)檢質(zhì)量 | 實(shí)驗(yàn)方法 | 檢驗(yàn)項(xiàng)目 | 實(shí)檢質(zhì)量 | 實(shí)驗(yàn)方法 | |
運(yùn)動(dòng)粘度（40℃）mm2/S | -- | GB/T265 | 抗乳化性32℃乳化層總分離水 | -- | GB/T 7305 | |
運(yùn)動(dòng)粘度（100℃）mm2/S | 18.6 | GB/T265 | 氧化安定性：不大于 | -- | GB/T 12851 | |
閃點(diǎn)（開(kāi)口）℃ | 216 | GB/T267 | 空氣釋放值（50℃）不大于 | -- | GB/T 0308 | |
凝點(diǎn)℃ | -16 | GB/T510 | 腐蝕實(shí)驗(yàn)T3銅片121℃，3h | 2 | GB/T0195 | |
粘度指數(shù)（不低于） | -- | GB/T1995 | 密封適應(yīng)性指數(shù)（不大于） | -- | GB/T0305 | |
水份% | 痕跡 | GB/T260 | 中和值mgKOH/g | -- | GB/T7304 GB/T4945 | |
機(jī)械雜質(zhì)% | 0.1 | GB/T511 | FZD（或CL-100)齒輪試驗(yàn)/ ≤ | -- | SH/T0306 | |
硫酸鹽灰份% | -- | GB/T2433 | 梯姆肯法試驗(yàn)Ok值/N≥ | -- | GB/T11144 | |
起泡性ml/ml | 24℃（不大于） | 10/0 | GB/T12579 | 密度（20℃）kg/m3 | -- | GB/T1885 |
93.5℃（不大于） | 0/0 | 四球機(jī)試驗(yàn) 荷摩損指數(shù)/N≥ 燒結(jié)負(fù)荷/N≥ 磨斑直徑/N≥ | -- | SH/T0189 | ||
后24℃（不大于） | 10/0 | |||||
液相銹蝕（蒸餾水） | -- | GB/T11143 | ||||
水泥設(shè)備具有重負(fù)荷、低速度、條件差和連續(xù)性生產(chǎn)等特點(diǎn)，減速機(jī)是該行業(yè)設(shè)備中的“重頭戲”。
齒輪油在水泥設(shè)備中應(yīng)用量大，除了油品的選用，日常維護(hù)不可小視，在此談?wù)匌X輪油使用中應(yīng)注意的一些問(wèn)題。一、防止水(汽)泄漏
對(duì)于稀油集中潤(rùn)滑的減速機(jī)系統(tǒng)，由于潤(rùn)滑油或油箱溫度有較為嚴(yán)格的要求，通常使之冷卻。
1、齒輪油本身有較好的抗乳化性能，但油中滲入相當(dāng)數(shù)量的水后， 易使油品乳化。
2、加有 壓抗磨劑的齒輪油乳化后，添加劑被水解或沉淀分離而失去原有性能，并產(chǎn)生有害物質(zhì)，使齒輪油迅速變質(zhì)、失去使用性能。因此乳化的油品絕對(duì)不可以繼續(xù)使用。
3、對(duì)于水(或汽)冷卻的潤(rùn)滑系統(tǒng)一定要注意防止水(汽)泄漏，以免對(duì)減速機(jī)造成不必要的損傷。
二、定期清理濾網(wǎng)
1、對(duì)于采用泵進(jìn)行循環(huán)潤(rùn)滑的減速機(jī)系統(tǒng)，要注意泵的壓差并及時(shí)清理濾網(wǎng)。
2、如果在短時(shí)間內(nèi)泵的壓差較大，或清理濾網(wǎng)的頻次明顯增加，并且濾網(wǎng)上的油泥、金屬磨屑明顯增多，一定意義上說(shuō)明潤(rùn)滑油的使用狀態(tài)不是很好。
3、除了材料、設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題外，也可能是齒輪油選用得不夠合理：一是黏度不夠合適，二是可能是齒輪油承載性能不夠。
4、可以用重負(fù)荷代替中負(fù)荷，即選用高一檔次的齒輪油，效果會(huì)明顯好轉(zhuǎn)。
三、避免新、舊油的混用
1、必須避免新油倒入舊油的混用(此處不涉及按規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)油)，或因黏度下降但為了達(dá)到某一黏度而加入高黏度油的做法。
這樣做，可能會(huì)有一些短期效果，但油品的使用性能會(huì)明顯下降，同時(shí)使設(shè)備的潤(rùn)滑條件變差，導(dǎo)致磨損增加，一定意義上會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命。
2、可能因?yàn)橹鲃┎煌?，混用時(shí)發(fā)生添加劑“打架”的事情，使添加劑應(yīng)起的作用相互抵消，對(duì)設(shè)備造成的后果則不堪設(shè)想。
四、合理?yè)Q油
1、從理論上講，換油期短，能更好地減小摩擦副磨損并延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，同時(shí)為保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了一個(gè)必要條件。
2、從經(jīng)濟(jì)效益的角度出發(fā)，應(yīng)更準(zhǔn)確、有效地使用油品。
3、是否換油、何時(shí)換油，除了遵循換油期規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)設(shè)備的開(kāi)工時(shí)間、開(kāi)工率等因素考慮，從而使油品 大限度地發(fā)揮使用。
五、定期監(jiān)測(cè)?
因?yàn)闈?rùn)滑條件變差造成齒面損傷時(shí)，均可直接導(dǎo)致振動(dòng)及噪音明顯加 ，所以要對(duì)用油設(shè)備的油溫、振動(dòng)、噪音進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)。
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