| 公司基本資料信息
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因線下線上同時(shí)銷售，庫存數(shù)量不統(tǒng)一；
請?jiān)谟嗁徳摦a(chǎn)品前，請聯(lián)系客服，確定產(chǎn)品庫存情況；可能存在需現(xiàn)生產(chǎn)情況，如等不及或介意的親慎拍?。?！
項(xiàng) 目 | 典型數(shù)據(jù) | 試驗(yàn)方法 | |||
32 | 46 | 68 | 100 | ||
運(yùn)動粘度(40℃),mm2/s | 31.8 | 46.2 | 67.8 | 98.5 | GB/T 265 |
中和值，mgKOH/g | 0.02 | 0.02 | 0.03 | 0.02 | GB/T 7304 |
閃點(diǎn)(開口)，℃ | 240 | 252 | 258 | 260 | GB/T 267 |
傾點(diǎn)，℃ | <-60 | -56 | -53 | -50 | GB/T 3535 |
水含量，mg/kg | 28 | 28 | 29 | 30 | GB/T 11133 |
腐蝕(T2Cu,100℃,3h),級 | 1b | 1b | 1b | 1b | GB/T 5096 |
擊穿電壓，KV | 35 | 35 | 35 | 35 | GB/T 507 |
長城牌4521合成冷凍機(jī)油是以合成油為基礎(chǔ)油，并加入極壓、抗氧、抗腐蝕等多種添加劑精制而成的制冷系統(tǒng)用潤滑油。
適用于食品與化工等行業(yè)中氨制冷系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)螺桿式、往復(fù)式及旋轉(zhuǎn)葉片式等類型壓縮機(jī)的潤滑，也可適用于R12等制冷劑壓縮機(jī)的潤滑，廣泛適用于冰箱、冷柜、空調(diào)器、中央空調(diào)、冷藏車、冷水機(jī)和冷庫等場合
適用溫度范圍：-60℃～150℃，短期可達(dá)170℃
產(chǎn)品符合以下規(guī)格：
Q/SH303 175—2007
勿與其他潤滑油混用，不同潤滑油之間可能會發(fā)生物理或化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致性能下降
使用后及時(shí)封蓋以避免水分、灰塵等雜質(zhì)的混入
使用在與橡膠、塑料、油漆等非金屬材料接觸的潤滑部位時(shí)，事先應(yīng)進(jìn)行材料相容性試驗(yàn)
4L、200L或按用戶需求進(jìn)行包裝
與Mobil Gargoyle Arctic Oil SHC 200系列以及各種用于以氨為制冷劑的冷凍系統(tǒng)的進(jìn)口同類型冷凍機(jī)油性能相當(dāng)
容積式空氣壓縮機(jī)油分為DAA、DAB、DAC和DAG、DAH、DAJ六個(gè)品種。
1、DAC用于有油潤滑的活塞式和滴油空氣壓縮機(jī)的潤滑。
2、DAG、DAH、DAJ用于噴油回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)中。
壓縮機(jī)的進(jìn)氣溫度高，會導(dǎo)致排氣溫度過高，使?jié)櫥鸵子谘趸?，加速積炭生成。
嚴(yán)重時(shí)會引起壓縮空氣輸送系統(tǒng)著火或爆炸；再則吸入稀薄而較高溫度的空氣，會使效率下降。
因此，壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度應(yīng)加以嚴(yán)格控制。
設(shè)備管理人員在給復(fù)式壓縮機(jī)換油時(shí)，為了取得最佳效果，必須將潤滑部位徹底清洗干凈。
清洗步驟包括放掉舊油，除掉沉積物。
對于曲軸箱，請注意：將壓縮機(jī)停下，溫度仍然接近運(yùn)行溫度時(shí)，按通常方式將油品放掉。
放掉過濾機(jī)中的油并清理沖洗干凈過濾機(jī)，或另換過濾機(jī)。
將合適粘度級別的新油加入壓縮機(jī)曲軸箱。
(由于清洗過程中松下來的顆粒物和沉積物可能會降低過濾機(jī)的壽命，因此建議在運(yùn)行期間定期監(jiān)測過濾機(jī)。)
重新啟動壓縮機(jī)時(shí)，請遵照制造商的推薦。
對于氣缸，請注意：一旦可能，遵照制造商的推薦拆下進(jìn)口閥和出口閥。
清除閥門、可及的空氣通道、內(nèi)部冷凝器及分離器上的積炭和沉積物。
對于管道中仍然有可能存在沉積物和積炭，這些沉積物和積炭會逐步溶解。
因此，新油運(yùn)行初期必須對壓縮機(jī)沿線進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
清理后，按照壓縮機(jī)制造商的要求啟動壓縮機(jī)。
如果有必要先跑合(磨合)，采用壓縮機(jī)普通操作所需要的同粘度的油品。跑合(磨合)150小時(shí)～250小時(shí)后，放掉跑合(磨合)油。
一、往復(fù)式壓縮機(jī)
分為活塞式和膜片式。
活塞或膜片在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，并借助進(jìn)排氣閥的自動開閉，進(jìn)行氣體的吸入、壓縮和排出。
潤滑特點(diǎn) 內(nèi)部潤滑（系統(tǒng)）：主要指氣缸內(nèi)部的潤滑、密封與防銹、防腐。
外部潤滑（系統(tǒng)）：主要指運(yùn)動部件的潤滑與冷卻。注：
1.往復(fù)式壓縮機(jī)油在氣缸內(nèi)部潤滑完畢后被排出，不再回收、循環(huán)使用。
2.通常往復(fù)式中的膜片式壓縮機(jī)的氣缸不需要內(nèi)部潤滑。
3.往復(fù)式壓縮機(jī)潤滑應(yīng)使用往復(fù)式壓縮機(jī)油。
二、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)
分為滑片式、螺桿式、轉(zhuǎn)子式多種，螺桿式應(yīng)用最廣。
借助氣缸內(nèi)一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動所產(chǎn)生的工作容積的變化，而實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的容積型壓縮機(jī)
潤滑特點(diǎn)
干式壓縮機(jī)潤滑：氣缸內(nèi)無油，壓縮機(jī)油不接觸壓縮介質(zhì)，僅潤滑軸承、同步齒輪和傳動機(jī)構(gòu)。潤滑條件類似透平型壓縮機(jī)的潤滑
滴油式(非油冷式)壓縮機(jī)潤滑：采用滴油潤滑的滑片式壓縮機(jī)，多采用兩級壓縮，排氣量較大，作為固定式使用。
使用方法：注油器一個(gè)（油量可調(diào)節(jié)），經(jīng)管路將油滴在氣缸、氣缸端蓋及軸承座上的各個(gè)潤滑點(diǎn)，來潤滑軸承、轉(zhuǎn)子軸端密封表面及氣缸、滑片、轉(zhuǎn)子槽等摩擦表面，然后隨壓縮氣體排出機(jī)外。潤滑條件類似往復(fù)式壓縮機(jī)內(nèi)部潤滑的壓力注油方式。
油冷式(油浸式或噴油回轉(zhuǎn)式)壓縮機(jī)潤滑：螺桿式和滑片式壓縮機(jī)中最廣泛的潤滑方式。
循環(huán)過程：潤滑油直接噴入氣缸壓縮室內(nèi)，進(jìn)行油氣分離，潤滑油得以回收、循環(huán)使用。
注：油冷回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)相較往復(fù)式壓縮機(jī)的內(nèi)部潤滑/滴油回轉(zhuǎn)（滑片）式壓縮機(jī)的明顯特征：
1.供油量大（約為排氣量的0.24%~1.1%）
2.潤滑油回收循環(huán)使用
3.油冷式(油浸式或噴油回轉(zhuǎn)式)壓縮機(jī)應(yīng)使用回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)專用油。
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成都凌眾潤滑油有限公司愿竭誠為您服務(wù)！
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a、明顯人為損壞，無法再次銷售
b、包裝磨損、骯臟，無法清潔
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個(gè) 庫存2個(gè) 
[VIP第4年] 指數(shù):1
