門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運行機構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴大起重機作業(yè)范圍。                                                         　
龍門吊輪距的確定原則：

1、能滿足門架沿起重機軌道方向的穩(wěn)定性要求；

2、貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架；

3、注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S?！?                                                                                             
龍門吊的選用：

符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。

一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機?！?nbsp;               龍門吊是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運行機構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴大起重機作業(yè)范圍。近年來，集團依據(jù)國家發(fā)展形勢所需，及時調(diào)整企業(yè)，成功研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的，與歐式相媲美的電動葫蘆、橋、門式的中式節(jié)能起重機，產(chǎn)品廣泛適用于機械、冶金、電力、鐵路、水利、港口、碼頭等各行業(yè)。