四川波形護(hù)欄作用、效果、原理：其主要作用是防止車輛失控情況下沖出公路外，造成更大的人財(cái)損失；其在實(shí)際作用中，車輛撞擊時(shí)，護(hù)欄板會發(fā)生彎曲形成緩沖，減少撞擊時(shí)的損傷，同時(shí)，護(hù)欄板會促使車輛改變行駛方向，防止其沖出公路外。其好處在于降低車輛意外發(fā)生時(shí)的損失，波形護(hù)欄損壞時(shí)，便于更換，安裝簡便，熱鍍鋅材料使其使用期限長，不容易生銹。

常規(guī)波形護(hù)欄圖紙?jiān)O(shè)定型號：GR-A-4E、GR-A-4C、GR-B-4E、GR-B-4C、GR-C-4E、GR-C-4C等，其次為加強(qiáng)型立柱間距2米，三波防撞護(hù)欄，中央分隔帶護(hù)欄等等?！〕Ｓ寐穫?cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140 mm×4.5mm；三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為?130mm×130mm×6mm。

高速波形防護(hù)欄常用規(guī)格

　　雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4；

　　三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4；

　　雙波立柱：Ø114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

　　三波立柱：Ø114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

　　一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

　　立柱與板子相連接的方式[1]有防阻塊式和托架式兩種。