成都眾力衡器有限公司位于四川省成都市，主要從事電子成都汽車(chē)衡(成都地磅)、電子軌道衡、電子皮帶秤、電子吊鉤秤、電子配料秤、定量包裝稱(chēng)、是一家集工業(yè)自動(dòng)化稱(chēng)重的開(kāi)發(fā)、研究、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的新型專(zhuān)業(yè)化公司。公司建立有現(xiàn)代化的管理體系、良好完善的售后服務(wù)體系，奉行質(zhì)量就是生命的管理模式，秉承一切為客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)理念，發(fā)揚(yáng)開(kāi)拓、進(jìn)取、創(chuàng)新的企業(yè)精神。依靠的技術(shù)人員和先進(jìn)的工藝，為客戶(hù)提供不同規(guī)格、型號(hào)、優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品、用真誠(chéng)的、仔細(xì)的、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿(mǎn)足廣大客戶(hù)。立足成都、享譽(yù)四川、遍布全國(guó)、走向世界。眾力人力品牌、興民族工業(yè)為己任、誠(chéng)實(shí)務(wù)實(shí)、努力拼搏、為中國(guó)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！
第部分秤的種類(lèi)：，桌面秤指全稱(chēng)量在Kg以下的電子秤，臺(tái)秤指全稱(chēng)量在-Kg以?xún)?nèi)的電子秤，成都地磅指全稱(chēng)量在Kg以上的電子秤，精密天平，第部分按度分類(lèi)：，I級(jí)：特種天平精密度≥/萬(wàn)，II級(jí)：高精度天平/萬(wàn)≤精密度
：計(jì)量功能，電子汽車(chē)衡的主要計(jì)量性能應(yīng)符合我國(guó)現(xiàn)行的鑒定規(guī)程JJG-《數(shù)字指示秤》中對(duì)分度值、分度數(shù)、準(zhǔn)確度，由于稱(chēng)量時(shí)車(chē)輛行駛在秤臺(tái)上,車(chē)輛行駛速度對(duì)稱(chēng)量精度的影響比軸計(jì)量式的動(dòng)態(tài)軸重儀小得多,因而其稱(chēng)量精度遠(yuǎn)優(yōu)于軸重儀;又因是整車(chē)計(jì)量,所以車(chē)輛又可以停止在秤臺(tái)上稱(chēng)量---靜態(tài)稱(chēng)量,其稱(chēng)量精度則可高于動(dòng)態(tài)稱(chēng)重。
電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)?，?shù)字式電子汽車(chē)衡的特點(diǎn)，■數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊，而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在-V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題，采用RS總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于米；，總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同個(gè)系統(tǒng)中比較多可接只稱(chēng)重傳感器，■數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)，防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小作弊；，④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。
系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置由秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示部分大基本單元組成；其中稱(chēng)重顯示部分包括稱(chēng)重顯示儀表、接線(xiàn)盒和信號(hào)電纜，電子汽車(chē)衡工作原理，如果顯示儀表與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接，儀表可同時(shí)把重量信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)等設(shè)備，組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)，在十世紀(jì)年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡，也稱(chēng)作機(jī)械地磅。
智能化儀表：顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的要求，儀表可顯示日期，時(shí)間，車(chē)號(hào)以及車(chē)號(hào)的皮重，毛重，貨號(hào)，序號(hào)，能儲(chǔ)存車(chē)號(hào)，皮重輛，有斷電保護(hù)，個(gè)稱(chēng)重記錄貯存，各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，車(chē)號(hào)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，貨號(hào)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，日?qǐng)?bào)表，月報(bào)表統(tǒng)計(jì)，能快速打印磅碼單-聯(lián)，具有Rsc串行數(shù)據(jù)接口，能與大屏幕顯示器或計(jì)算機(jī)相連接。
節(jié)能環(huán)保，近期，環(huán)境為題已經(jīng)日益嚴(yán)重，同時(shí)，我國(guó)電子地磅稱(chēng)設(shè)備行業(yè)的污染比重較大，而我國(guó)又是世界上比較大的建設(shè)工地，因此，電子地磅稱(chēng)的排放量也成為了很大的負(fù)擔(dān)，比如將調(diào)零范圍設(shè)置為以致系統(tǒng)的零位跟蹤功能消失；又如將置零范圍重新設(shè)置后，由于參數(shù)不合理的原因，手動(dòng)置零范圍縮??；再比如將打印參數(shù)修改后，打印格式、打印方法也隨即變化。
節(jié)能環(huán)保，近期，環(huán)境為題已經(jīng)日益嚴(yán)重，同時(shí)，我國(guó)電子地磅稱(chēng)設(shè)備行業(yè)的污染比重較大，而我國(guó)又是世界上比較大的建設(shè)工地，因此，電子地磅稱(chēng)的排放量也成為了很大的負(fù)擔(dān)，比如將調(diào)零范圍設(shè)置為以致系統(tǒng)的零位跟蹤功能消失；又如將置零范圍重新設(shè)置后，由于參數(shù)不合理的原因，手動(dòng)置零范圍縮??；再比如將打印參數(shù)修改后，打印格式、打印方法也隨即變化。
采用這種市場(chǎng)開(kāi)拓戰(zhàn)略，可在定程度上降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，使企業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打，循序漸進(jìn)，不斷擴(kuò)大目標(biāo)市場(chǎng)范圍，對(duì)企業(yè)打牢根基大有裨益，中國(guó)制造“勞動(dòng)密集型”“資本密集型”的發(fā)展模式正面臨來(lái)自印度“知識(shí)密集型”及泰國(guó)等更加廉價(jià)的勞動(dòng)力等因素的沖擊，加之人力成本和生產(chǎn)成本增加的壓力，使得近幾年的制造業(yè)的全球地位開(kāi)始下降。
知 名的汽車(chē)衡維修哪家強(qiáng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)