公司建議選擇油品時(shí)應(yīng)遵循以下原則:1. 運(yùn)動(dòng)速度:速度愈高愈易形成油楔,可選用低粘度的潤(rùn)滑油來(lái)保證油膜的存在。選用粘度過(guò)高,則產(chǎn)生的阻抗大、發(fā)熱量多、會(huì)導(dǎo)致溫度過(guò)高。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),靠油的粘度來(lái)承載負(fù)荷,應(yīng)選用粘度較高的潤(rùn)滑油。2. 承載負(fù)荷:一般負(fù)荷越大選用潤(rùn)滑油的粘度越高。低速重載應(yīng)考慮油品允許承載的能力。3. 工作溫度:溫度變化大時(shí),應(yīng)選用粘度指數(shù)高的油品,高溫條件下工作應(yīng)選用粘度和閃點(diǎn)高、油性和抗氧化穩(wěn)定性好,有相應(yīng)添加劑的油品。低溫條件下工作應(yīng)選用粘度低水分少、凝固點(diǎn)低的耐低溫油品。4. 工作環(huán)境:潮濕環(huán)境及有氣霧的環(huán)境應(yīng)選用抗乳化性強(qiáng)、油性及防銹性好的油品,粉塵較大的環(huán)境應(yīng)注意防塵密封。有腐蝕性氣體的環(huán)境應(yīng)選擇抗腐蝕性能好的油品。
潤(rùn)滑油代理公司提醒用戶,機(jī)油粘度過(guò)高,低溫啟動(dòng)及泵送性能變壞,循環(huán)冷卻作用下降,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦、磨損有不利影響。粘度太低,機(jī)油潤(rùn)滑能力下降,也會(huì)增加磨損。所以粘度報(bào)廢指標(biāo)大多數(shù)規(guī)定為100℃運(yùn)動(dòng)粘度變化范圍不超過(guò)20%-25%,亦有規(guī)定不超過(guò)該油的SAE粘度級(jí)的。可能由于近年柴油機(jī)強(qiáng)化程度及機(jī)油清凈分散性能日益提高,柴油機(jī)油粘度變化上限有容許35%的。
潤(rùn)滑油代理公司提醒用戶,機(jī)油粘度過(guò)高,低溫啟動(dòng)及泵送性能變壞,循環(huán)冷卻作用下降,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦、磨損有不利影響。粘度太低,機(jī)油潤(rùn)滑能力下降,也會(huì)增加磨損。所以粘度報(bào)廢指標(biāo)大多數(shù)規(guī)定為100℃運(yùn)動(dòng)粘度變化范圍不超過(guò)20%-25%,亦有規(guī)定不超過(guò)該油的SAE粘度級(jí)的。可能由于近年柴油機(jī)強(qiáng)化程度及機(jī)油清凈分散性能日益提高,柴油機(jī)油粘度變化上限有容許35%的。