近幾年，伺服電機應(yīng)用變得越來越普遍，由于中國應(yīng)用的伺服電機大部分是進(jìn)口商品，伺服電機維修技術(shù)含量很高，海外的伺服電機制造商為了能更好地壟斷性伺服電機維修市場，選用了非標(biāo)的編碼器或者非標(biāo)的安裝方式，使伺服電機維修變得越來越較為困難重重，所以伺服電機維修技術(shù)是一門真本事。

伺服電機維修分為機械設(shè)備維修和電氣設(shè)備維修。

1、機械設(shè)備一方面維修為滾動軸承毀壞拆卸。相對于普通電機的維修，僅僅滾動軸承上獨特了。由于大部分伺服電機是同歩伺服電機，電機轉(zhuǎn)子上帶磁場，用普通原材料不能夠解決困難，因而原材料訂制變得越來越特別重要，另外對合規(guī)定也比普通伺服電機高些。

2、電氣設(shè)備一方面維修關(guān)鍵為纏線、磁石和編碼器的維修。只需根據(jù)原來伺服電機的路線和電纜線徑繞回來就可以了，首要條件是選用高品質(zhì)的銅芯線。

充磁必須有一定技術(shù)含量，普通為主機充磁與拆卸充磁，前面一類合適一些電機定子磁場的充磁;而拆卸充磁必須有方式，除去需得知原來伺服電機的磁強，還必須熟練掌握遍布狀況，另外模樣要有確保。絕大部分初期的伺服電機用的基本上是產(chǎn)品質(zhì)量稍弱差的黑磁，充磁后普通用的也沒多久，有一些不能根除，為節(jié)約成本能夠考慮到，但我們不提議選用。大家會重新選擇耐熱、耐超高溫干擾信號的鐵氧體磁芯磁石開展全部拆卸。

編碼器拆卸與維修是伺服電機維修中磨練技術(shù)含量的地區(qū)，終究進(jìn)口的伺服電機大部分是是非非規(guī)范的通信文件格式。初期增加量型商品的能夠相互之間配換，但新一代商品早已形成分別不一樣的內(nèi)部規(guī)范，不一樣生產(chǎn)廠家具有不一樣的標(biāo)準(zhǔn)模式，再加上單脈沖相對密度過大，此外編碼器的對合有不一樣的優(yōu)化算法，使每個品牌產(chǎn)品缺少了同用性，導(dǎo)致維修的難度系數(shù)增加。

伺服電機維修存有負(fù)載測試的難點，調(diào)試是一個技術(shù)性話題。普通的小型加工廠較難確保修補的伺服電機實驗過再原廠的，大部分是覺得大概修補了，缺少相對應(yīng)的負(fù)載測試服務(wù)平臺。因而客戶在選伺服電機維修的情況下必須熟練掌握清晰服務(wù)供應(yīng)商的技術(shù)實力。

伺服電機維修常見故障范圍：
磁石爆鋼、磁石掉下來、卡住轉(zhuǎn)沒動、編碼器磨損、碼盤/夾層玻璃盤磨損裂開、伺服電機發(fā)燙發(fā)熱、伺服電機滲水、伺服電機運行出現(xiàn)異常、高速運行聲響、噪聲大，剎車故障、汽車剎車片磨損、低速檔一切正常髙速誤差、髙速一切正常低速檔誤差、運行警報、運行跳電、負(fù)載、過電壓、過電流、不可以運行、運行乏力、運作顫動、退磁、走位、走誤差、輸出不平衡、編碼器警報、編碼器毀壞、部位禁止、一插電就警報、一插電就跳電、控制器伺服驅(qū)動器警報編碼、燒電磁線圈繞阻、航空插座毀壞、起點部位不對，編碼器調(diào)節(jié)/調(diào)零位、拆卸滾動軸承、滾動軸承槽磨損、電機轉(zhuǎn)子破裂，軸破裂、傳動齒輪槽磨損等