一、“門窗系統(tǒng)”性價比高于普通門窗
“門窗系統(tǒng)”是由各個環(huán)節(jié)組成的一個整體,在設計過程中,設計師不受外界影響,只關注設計方案的技術參數和產品表現。設計師在完成設計后,配套廠家根據設計師的要求加工生產,所有的環(huán)節(jié)都是依靠預先的設計而進行。換句話說,普通門窗是拼湊出來的,門窗系統(tǒng)是設計出來的,這是顯著的區(qū)別。
二、銷售模式發(fā)生變化
在普通門窗時代,型材、五金、密封等配套件產品基本上是非標的。因為產品不具有可比性,企業(yè)之間的競爭不是產品性能質量的競爭,而是渠道和關系的競爭。門窗系統(tǒng)時代則不同,配套件廠家不再關注甲方和終端客戶,而是將精力投入到如何制造出符合設計要求的配件,以完成“系統(tǒng)”對自己產品的要求。
三、門窗組裝企業(yè)對門窗技術人員的需求將降低
門窗系統(tǒng)為門窗組裝企業(yè)不僅僅提供成套的技術培訓,還銷售成套的配件模塊。在這種提供式服務中,門窗企業(yè)不再需要技術人員設計復雜的圖紙,只需要簡單的執(zhí)行。技術保障和物流配送均由門窗系統(tǒng)公司直接負責。
% I) [& _& k0 @% h$ i% i
四、門窗系統(tǒng)的快速分化將對配件企業(yè)進行定位洗牌
門窗系統(tǒng)既然是由各種配件產品組成,自然也會出現不同的檔次和品質,這決定于設計者自身的技術水平和設計目標,也受配套件廠家技術條件的限制。經濟適用房的門窗系統(tǒng)和豪宅別墅的門窗系統(tǒng)其系數和要求、品質均不盡相同。門窗系統(tǒng)的服務目標、品質不同,也將帶動配件廠定位的重新洗牌。試想,奔馳車不會選擇為夏利車提供輪胎的廠家,長城賽佛越野車也不會選擇為寶馬7系提供座椅靠墊的工廠,門窗行業(yè)面臨洗牌勢在必行。
五、房地產開發(fā)商將關注門窗系統(tǒng)
以前,房地產開發(fā)商并不關注配套件的指定。只是由于門窗企業(yè)在組裝過程中對配套件的選購是隨機和利潤大化,造成門窗質量良莠不齊,影響了建筑項目的品質。實際上,開發(fā)商也清楚,隔行如隔山,建筑項目中的部品成千上萬,他們不可能有足夠的時間去學習而成為全才。指定配套件是不得已而為之?,F在,有了門窗系統(tǒng),一切都變得簡單起來,房地產商也不再為指定配套件而困擾。
六、個性化門窗外觀設計師將進入行業(yè)
門窗系統(tǒng)的結構是固定的,門窗的顏色、功能性附屬物的變化就得依靠外觀的設計師了。從某種意義上說,門窗系統(tǒng)就是工廠生
產的布匹,因為服裝設計師和品牌傳播對象、力量的不同,而劃分為經濟、標準產品。
七、銷售成品將成為趨勢
在門窗系統(tǒng)沒有大量涌現的時候,建筑設計師為追求項目的特殊性而通常會對門窗的外觀、尺寸等提出個性化要求,標準門窗的生產無法實現。隨著門窗系統(tǒng)的優(yōu)勢被客戶逐步認識,標準化成品窗的生產成為可能。專業(yè)生產店鋪門窗、幼兒園門窗、住宅門窗等以門窗顧客類別劃分的工廠將大量涌現。