6月新能源汽車銷售排名，補貼退坡前夕逆勢大漲
綜合新媒體報道和乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年6月全國新能源乘用車銷售13.84萬輛，同比增長105%。受 新能源 補貼即將退坡等因素影響，新能源 乘用車 銷量迅速增加。從銷量來看，北汽新能源以微弱優(yōu)勢領先于比亞迪 汽車 。同時，以上汽大眾、東風日產(chǎn)等為代表的合資企業(yè)新能源乘用車銷售也有大幅增加。
6月，北汽新能源銷售26072輛，同比增長高達479.8%。時隔多月，北汽新能源再次獲得國內(nèi)新能源乘用車銷量月度冠軍。同時，比亞迪汽車6月新能源乘用車銷量也有大幅增加，銷售25914輛，同比增長65.8%。
除北汽新能源、比亞迪汽車外， 吉利 汽車、江淮汽車、長安汽車、奇瑞汽車等自主品牌企業(yè)也是國內(nèi)重要的新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)。6月，吉利汽車、江淮汽車新能源乘用車銷量均突破9千輛，分別銷售9944輛、9831輛。此外，長安汽車、奇瑞汽車在6月銷量也有大幅增加。6月，長安汽車、奇瑞汽車分別銷售新能源乘用車8155輛、7262輛，同比增長184%、7.8%。
在合資企業(yè)方面，上汽大眾、東風日產(chǎn)、東風悅達起亞新能源乘用車銷量增加明顯。6月，上汽大眾新能源乘用車銷售6416輛。在車型方面，上汽大眾新能源乘用車銷售主力車型為帕薩特 1.4T PHEV、途觀 1.4T PHEV兩款車型；東風日產(chǎn)新能源乘用車銷售4902輛，銷量主要依靠軒逸BEV拉動。同時，東風悅達起亞新能源乘用車銷售4902輛，所銷售車型絕大多數(shù)為起亞K5 PHEV。
盡管不少傳統(tǒng)車企本月新能源乘用車銷量大幅增長，以威馬汽車、 小鵬 汽車、蔚來汽車為代表的新造車勢力卻顯得不溫不火。6月，威馬汽車銷售1902輛；蔚來汽車銷售1092輛；小鵬汽車銷售2237輛。另外，合眾汽車銷售816輛； 云度 汽車銷售476輛；新特汽車銷售62輛；電咖汽車銷售62輛。從銷量來看，新造車勢力月銷量多數(shù)維持在一兩千輛水平，并沒有隨本月新能源乘用車銷量同步走高?？梢?，傳統(tǒng)車企仍然是國內(nèi)新能源市場的主導力量。
6月，國內(nèi)新能源乘用車銷量高的兩款車型分別為北汽EU系列、長安逸動EV。6月，北汽EU系列、長安逸動EV分別銷售17916輛、7340輛，銷量同比增長1113%、1005.4%。
在技術(shù)路線上，BEV（純電動）仍然是國內(nèi)新能源乘用車企業(yè)重點發(fā)展的車型。從6月銷量前10的新能源車型采用的混動形式來看，僅起亞K5 PHEV一款車型為PHEV（混合動力）車型。6月，起亞K5 PHEV銷售3835輛。
在造車新勢力方面，小鵬G3銷售2237輛；威馬EX5銷售1902輛；哪吒N01銷售816輛；蔚來旗下的蔚來ES6和蔚來ES8分別銷售658輛、434輛；云度π1 Pro遠行版、云度π1 360、云度π3 Pro分銷售190輛、100輛、50輛；新特DEV1銷售62輛；電咖EV10銷售62輛。
除造車新勢力外，傳統(tǒng)車企近期推出的新車型也是國內(nèi)新能源市場一道亮麗風景線。比亞迪近期推出的純電小型SUV比亞迪S2銷售2061輛；吉利汽車的幾何A銷售1743輛；依靠自身龐大的銷售網(wǎng)絡