瀝青路面較為普遍的水損害現(xiàn)象有：
1.松散類:路表麻面、松散、掉粒、坑洞。
2.裂縫類:唧漿、網(wǎng)裂、坑洞。
3.變形類:轍槽。
4.凍融循環(huán)破壞。
以上的早期水損害現(xiàn)象有時(shí)單獨(dú)出現(xiàn)，但大多數(shù)是組合出現(xiàn)的。比如產(chǎn)生唧漿的地方通常會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)裂和形變，并隨著時(shí)間的推移很快會(huì)出現(xiàn)松散和坑洞。
關(guān)于水損害防治的研究集中在兩個(gè)方面，一是提高瀝青與集料的黏附性，提高集料之間的黏結(jié)力，二是防止水分進(jìn)入瀝青混合料內(nèi)部及瀝青與集料的界面上。可涉及到瀝青路面的設(shè)計(jì)、施工、管理和養(yǎng)護(hù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
水損害的預(yù)防應(yīng)提高瀝青和礦料的粘結(jié)力，瀝青應(yīng)選擇黏性較大、不含或少含水敏感的組成成分的瀝青，或聚合物改性瀝青，當(dāng)水進(jìn)入瀝青混合料后，在快速重載車輛作用下容易產(chǎn)生瀝青剝落現(xiàn)象。為減輕瀝青剝落，改善瀝青混凝土的水穩(wěn)定性和耐久性，需要增強(qiáng)瀝青與礦料的粘結(jié)力。針對(duì)瀝青水穩(wěn)定性不足的問題，可以摻加適量的抗剝落劑。
四川科路泰是一家專注瀝青添加劑生產(chǎn)的公司，主要從事瀝青路面、透水路面、房建新材料的科研技術(shù)應(yīng)用的設(shè)計(jì)、施工工藝、裝備制造、事故鑒定等創(chuàng)新開發(fā)。是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、及服務(wù)為一體的高新企業(yè)，主要出售路面添加劑產(chǎn)品。
防止水分進(jìn)入瀝青混合料內(nèi)部及瀝青與集料的界面上，應(yīng)在面層施工中，采用合理的壓實(shí)工藝，研究建議抗滑表面層現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度不小于98%，現(xiàn)場(chǎng)空隙率不大于6%；中面層和下面層的壓實(shí)度不小于97%，現(xiàn)場(chǎng)空隙率不大于7%。
