國務(wù)院發(fā)布消息：6月1日起，“報(bào)廢車”不再按照廢鐵價(jià)格回收了！

私家車報(bào)廢期限從2013年調(diào)整至今已經(jīng)有6年左右的時(shí)間了，從前私家車強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定是15年的時(shí)間。這項(xiàng)政策很顯然就對一些不頻繁使用的車主來講，是不公平對待的。所以，在之后的私家車報(bào)廢期限中規(guī)定，將年限改成了60萬公里為引導(dǎo)報(bào)廢，這里就不是大家理解的強(qiáng)制報(bào)廢了。

引導(dǎo)報(bào)廢就是說，當(dāng)車輛行駛里程數(shù)到達(dá)60萬公里的時(shí)候，只要是車況比較好的，能夠通過年檢審核的，就可以繼續(xù)上路行駛。今天，咱么就說一下關(guān)于汽車報(bào)廢的***新政策。國務(wù)院發(fā)布消息：6月1日起，“報(bào)廢車”不再按照廢鐵價(jià)格回收了！

在以前，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或是連續(xù)多次未通過年檢的車輛會被引導(dǎo)至車管所的報(bào)廢部門進(jìn)行報(bào)廢，愛車報(bào)廢能夠獲得補(bǔ)償，會參照重量按照市場價(jià)格補(bǔ)貼給車主。這樣的報(bào)廢補(bǔ)貼無疑就將所有的車按同級別處理，以至于那些上百萬的豪華轎車和幾萬塊的車沒啥區(qū)別，誰的車重誰的報(bào)廢補(bǔ)償就高。所以，6月1日起，“報(bào)廢車”不再按照廢鐵價(jià)格回收了，下面就一起看看細(xì)節(jié)和注意事項(xiàng)。