--中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院 周祖濂
      【摘要】 本文講述幾點(diǎn)在衡器設(shè)計(jì)、制造、使用中常遇到， 但又往往被忽略或概念不清而造成的問(wèn)題和困難。希望大家能重視這 些基礎(chǔ)性問(wèn)題，并加強(qiáng)對(duì)衡器基本理論的研究。 

【關(guān)鍵字】 力矩平衡、靜不定、限位、動(dòng)態(tài)稱重、國(guó)際建議 在實(shí)際稱重技術(shù)工作中，會(huì)發(fā)現(xiàn)由于違反了稱重技術(shù)的基本概念， 導(dǎo)致研制產(chǎn)品的失敗和無(wú)法解決或不能理解工作中遇到的問(wèn)題。遺憾 的是往往一些衡器工作者不重視這些概念性的基本問(wèn)題，特別是現(xiàn)在 由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，很多人企圖通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)解決由于 違反基本原理所帶來(lái)的困難，而實(shí)際上這是徒勞無(wú)益的。本文試圖對(duì) 一些基本概念做簡(jiǎn)要講述供大家參考、討論。 一、力矩平衡、靜不定系統(tǒng) 重力式稱重系統(tǒng)和常用的衡器。除了吊秤等極少數(shù)衡器，被測(cè) 物的重力與用來(lái)測(cè)力的器件，如傳感器，它們的力互為平行力，而不 是共點(diǎn)力，因此測(cè)力的數(shù)學(xué)方程是建立于力矩平衡的基礎(chǔ)上。由于習(xí) 慣的“直觀”思維，例如對(duì)汽車衡之類的衡器，會(huì)直接把四只傳感器測(cè) 出力相加，就等于被稱物的重量。這種習(xí)慣性的結(jié)果，就是在實(shí)際校 準(zhǔn)汽車衡時(shí)，不按規(guī)定調(diào)整偏載，甚至不調(diào)偏載，其結(jié)果是同樣重量 的物體，當(dāng)重心處于承載器的不同位置，顯示結(jié)果會(huì)有明顯的差異， 且示值超差。這種現(xiàn)象在調(diào)偏時(shí)，在四角放置檢定磚碼，通常均會(huì)發(fā) 2 生。