2.半自動型護柱半自動型護柱通常適用于安全性較高,但使用頻率不高的通道管制系統(tǒng)。處于經(jīng)濟因素考慮,經(jīng)常用于配合相同外形的全自動化型護柱使用,具有更高的安全防護作 用并且避免了復雜的強弱電施工。當護柱尺寸隨著安全性要求提升而不斷增大的情況下,半自動護柱內含的獨特氣壓助力裝置可以承擔更大的負載。
3.全自動型護柱全自動型護柱分為機電型全自動護柱、氣壓型全自動護柱、液壓型全自動護柱全自動型護柱自20世紀末起逐漸發(fā)展成為常見的自動化車輛通道控制產(chǎn)品。較傳統(tǒng)的欄桿道閘設備而言,全自動護柱在功能上除了保留警示作用外,提供切實的 攔截和阻隔功能,杜絕了沖卡撞桿事件的發(fā)生,在應用場所方面,消除了日行漸寬的通道兩端的距離限制;較傳統(tǒng)的平移平開門機設備而言擁有了更高的開閉運行速 度;較傳統(tǒng)的反恐翻板路障機而言,在同樣通過反恐碰撞測試的安全保障前提下,能滿足市政和警備場所對整體美觀協(xié)調日益提高的要求。
4.機電型全自動護柱機電式全自動護柱通常用于公共車位管理和私人庭院車輛出入控制等需求項目。機電式全自動護柱采用帶電子剎車的低壓直流電機為動力單元,安全可靠??紤]到機 電式護柱的應用特點,所有運動機構及動力部件全部保護于地面以下,一旦遭到車輛惡性碰撞,運動機構及動力部件將得以保全,護柱外筒便于快速更換,極大降低 維護成本。此外,獨特的Cup-invension從結構上保障了電機全室外惡劣環(huán)境的穩(wěn)定運行,避免了同類產(chǎn)品雨水故障的隱患。
5.氣壓型全自動護柱氣壓型全自動護柱是被運用廣泛的全自動護柱系列,其系統(tǒng)以空氣作為動力系統(tǒng),符合節(jié)能環(huán)保趨勢,此外,氣壓型全自動護柱具有統(tǒng)一控制,動力及控制單元集中,響應速度快,支持運動變向的特點,維護方便。此類升降柱的系統(tǒng)護柱數(shù)量較多,一個PCC多可帶動和控制20支護柱,可為用戶限度的節(jié)約成本;升降速度快,能完全滿足高頻率出入口及高安全性應急通道的管制要求,適合應用于更多開放性較強的項目。
3.全自動型護柱全自動型護柱分為機電型全自動護柱、氣壓型全自動護柱、液壓型全自動護柱全自動型護柱自20世紀末起逐漸發(fā)展成為常見的自動化車輛通道控制產(chǎn)品。較傳統(tǒng)的欄桿道閘設備而言,全自動護柱在功能上除了保留警示作用外,提供切實的 攔截和阻隔功能,杜絕了沖卡撞桿事件的發(fā)生,在應用場所方面,消除了日行漸寬的通道兩端的距離限制;較傳統(tǒng)的平移平開門機設備而言擁有了更高的開閉運行速 度;較傳統(tǒng)的反恐翻板路障機而言,在同樣通過反恐碰撞測試的安全保障前提下,能滿足市政和警備場所對整體美觀協(xié)調日益提高的要求。
4.機電型全自動護柱機電式全自動護柱通常用于公共車位管理和私人庭院車輛出入控制等需求項目。機電式全自動護柱采用帶電子剎車的低壓直流電機為動力單元,安全可靠??紤]到機 電式護柱的應用特點,所有運動機構及動力部件全部保護于地面以下,一旦遭到車輛惡性碰撞,運動機構及動力部件將得以保全,護柱外筒便于快速更換,極大降低 維護成本。此外,獨特的Cup-invension從結構上保障了電機全室外惡劣環(huán)境的穩(wěn)定運行,避免了同類產(chǎn)品雨水故障的隱患。
5.氣壓型全自動護柱氣壓型全自動護柱是被運用廣泛的全自動護柱系列,其系統(tǒng)以空氣作為動力系統(tǒng),符合節(jié)能環(huán)保趨勢,此外,氣壓型全自動護柱具有統(tǒng)一控制,動力及控制單元集中,響應速度快,支持運動變向的特點,維護方便。此類升降柱的系統(tǒng)護柱數(shù)量較多,一個PCC多可帶動和控制20支護柱,可為用戶限度的節(jié)約成本;升降速度快,能完全滿足高頻率出入口及高安全性應急通道的管制要求,適合應用于更多開放性較強的項目。