報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、耗油量*過標準規(guī)定值50%、依照規(guī)定強制報廢的車輛。
對于很多人而言，花了大價錢買的愛車，不得已到了報廢年限了，還是很關心較后能拿到多少回收價。
下面一起了解一下：
據(jù)了解，前幾年報廢車補貼并不算特別的多，可能就幾千塊左右
，對于車主來說寧愿將車子收藏也不愿意報廢，
但是這幾年隨著一些新政策的陸續(xù)出臺，報廢車補貼也越來越高了，
所以不少車主都會按時將車子申請報廢。
業(yè)內(nèi)人士以一輛普通轎車為例算了一筆賬：
該車整備質(zhì)量在900公斤左右，拋去其中含15%的雜質(zhì)(塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等)，廢鐵皮在600元/噸左右，中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。
拆解1臺轎車：
鐵皮：415KG×0.6元/KG=249元;發(fā)動機、變速箱等：150KG×1.8元/KG=270元;前后橋：143KG×0.9元/KG=128元;電線：7KG×10元/KG=70元;拆解人工費：300塊左右。
較終車輛殘值：400塊左右。
報廢重型載貨車，每輛補貼18000元;報廢中型載貨車，每輛補貼13000元;
報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元;報廢微型載貨車，每輛補貼6000元;
報廢大型載客車，每輛補貼18000元;報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元;
報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元;
報廢1.35升以及以上排量轎車，每輛補貼18000元;
報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元;
報廢1升以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。
由此可見，報廢汽車回收的市場價正朝著有利方向發(fā)展。
考慮價格的同時，較重要的還是安全穩(wěn)妥。
報廢車較穩(wěn)妥的方法就是送到有資質(zhì)的回收企業(yè)按正常程序報廢。