1、支架施工法

支架法施工,即事先要在橋位處按照拱肋的設(shè)計(jì)線型以及預(yù)拱度值,拼裝好支架,拱肋在拼裝好的支架上施工焊接的一種方法。支架形式常采用滿布式、滿堂式或立柱式等。有支架法施工一般位于水位較淺,航運(yùn)要求不高的河流或陸地上的旱橋。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是:拱肋分段長(zhǎng)度不大,無(wú)須大型的吊裝設(shè)備,橫撐斜撐安裝容易,拱軸線型容易控制等。采用支架法施工的鋼箱拱橋天津大沽橋。

2、懸臂施工法

懸臂施工法在國(guó)外開(kāi)展的較早,應(yīng)用的也較多,我國(guó)應(yīng)用的相對(duì)而言并不廣泛。懸臂施工法按照其是否有較多的輔助設(shè)施,可分為自由懸臂拼裝法和斜拉懸臂拼裝法兩種。按照拱肋的合龍方法可以分為從兩岸分別向主跨跨中單向懸拼、跨中合龍的方法和從中支點(diǎn)向兩側(cè)對(duì)稱懸拼、跨中合龍的方法等。

3、勁性骨架施工法

勁性骨架施工拱橋是要在提前形成的桁式拱骨架上分環(huán)分段澆筑混凝土,***終形成鋼筋混凝土箱板拱或肋拱。西方國(guó)家將其稱之為米蘭法,我們國(guó)家則將其稱之為埋置式拱架法。該施工方法悠久,但由于施工技術(shù)的不斷進(jìn)步,現(xiàn)在已經(jīng)基本不在采用。對(duì)于我國(guó)家而言,由于經(jīng)濟(jì)技術(shù)起步的較晚,在改革開(kāi)放后不久,伴隨著高強(qiáng)度的骨架材料的,勁性骨架施工法廣泛用于大跨徑混凝土拱橋施工中,典型代表是萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋,其跨度為420m。

4、轉(zhuǎn)體施工法

轉(zhuǎn)體施工方法只能夠滿足單跨拱橋的施工。該方法的基本原理:拱肋結(jié)構(gòu)是被從中間分開(kāi),并分配至兩個(gè)河岸邊,利用河岸的地形或通過(guò)搭設(shè)支撐進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆注或?qū)S加工好的拱肋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝,完成后,通過(guò)千斤頂?shù)绕渲性O(shè)備,拉動(dòng)拉索轉(zhuǎn)動(dòng)拱肋直至其***終合龍。根據(jù)其拱肋轉(zhuǎn)動(dòng)的方向不同,我們將拱肋轉(zhuǎn)體施工法分為豎向轉(zhuǎn)體法和平面轉(zhuǎn)體法。轉(zhuǎn)體施工法施工期間不影響航運(yùn),施工設(shè)備簡(jiǎn)單,容易操作,減少空中作業(yè)時(shí)間,施工流程相對(duì)簡(jiǎn)單。

(1)豎向轉(zhuǎn)體法

豎向轉(zhuǎn)體法主要用于肋拱橋的施工。其是在豎直位置澆筑拱肋,然后再?gòu)膬蛇呏饾u放倒預(yù)制拱肋搭接成橋。當(dāng)橋位無(wú)水或者水很淺時(shí),可以將拱肋分成兩個(gè)半跨放在橋孔下面預(yù)制。如果橋位處水較深,可以在橋位附近預(yù)制,然后浮運(yùn)至橋軸線處,再用起吊設(shè)備和旋轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行豎向轉(zhuǎn)體施工。20世紀(jì),該方法被意大利首先嘗試并建造了多姆斯河橋,該橋跨徑已達(dá)70m。該方法的施工可以很大程度上的節(jié)約支架以及吊裝設(shè)備的費(fèi)用,并且降低高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。但如果跨徑過(guò)大,拱肋過(guò)長(zhǎng),則豎向轉(zhuǎn)動(dòng)不易控制,施工過(guò)程中易出現(xiàn)問(wèn)題,故一般只宜在中、小跨徑拱橋中使用。貴州珍珠大橋即為此法。

(2)平面轉(zhuǎn)體法

與豎向轉(zhuǎn)體法不同,平面轉(zhuǎn)體法是我們國(guó)家發(fā)明的,其***早運(yùn)用在四川。其施工要點(diǎn)是:按照拱橋設(shè)計(jì)高程先在兩邊預(yù)制半拱,然后借助橋臺(tái)底部的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備和動(dòng)力裝置在水平面內(nèi)將其轉(zhuǎn)動(dòng)至橋位中線處合龍成拱。對(duì)于鋼箱拱橋而言,由于鋼橋的強(qiáng)度高,并且箱形截面抗扭轉(zhuǎn)變剛度大,使得其在施工的過(guò)程中,有良好的強(qiáng)度保證,很適合轉(zhuǎn)體施工。在實(shí)際的施工過(guò)程中,根據(jù)拱肋結(jié)構(gòu)的形式以及施工現(xiàn)場(chǎng)工況,可以選擇豎向轉(zhuǎn)體法或者平面轉(zhuǎn)體法來(lái)進(jìn)行施工。如廣州丫髻沙大橋。

5、纜索吊裝法

纜索吊裝法是指每段鋼拱肋吊裝后,將其按先后順序懸掛在承重主索上直至合龍的一種施工方法。瑞典的Askerofjoid橋在施工過(guò)程中采用了這一種方法。分段的拱肋通過(guò)貨船運(yùn)送至河中相應(yīng)位置后,然后通過(guò)懸索吊起。施工過(guò)程中首先安裝拱頂,完成后再對(duì)稱地向拱座進(jìn)行安裝。

該方法施工的橋梁適合建于山谷或者大江大河之上,其施工時(shí)不影響橋下船只通行,拱肋可以根據(jù)具體要求分為多塊。纜索吊裝施工法由于具有跨越能力大,水平垂直運(yùn)輸方便的特點(diǎn),因此在拱橋施工中被廣泛應(yīng)用。國(guó)內(nèi)采用纜索吊裝法的鋼箱橋中比較有重慶菜園壩大橋。

6、組合施工法

組合施工法是將兩種或多種施工方法結(jié)合起來(lái),完成整個(gè)拱圈的施工方法。常用的組合施工法有:轉(zhuǎn)體和勁性骨架結(jié)合的方法,懸臂施工和勁性骨架結(jié)合的方法等。組合施工法就是汲取了前面眾多施工方法的優(yōu)點(diǎn),使得橋梁建設(shè)更加安全高效。