美國Parker派克軸向柱塞PV泵當電動機帶動傳動軸旋轉(zhuǎn)時，泵缸與柱塞一同旋轉(zhuǎn)，柱塞頭永遠保持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成一角度，因此缸體旋轉(zhuǎn)時，柱塞就在泵缸中做往復運動。以圖|—40的下一柱塞為例，它從0°轉(zhuǎn)到180°，即轉(zhuǎn)到上面柱塞的位置，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經(jīng)配油盤的吸油口a吸人油缸;而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到360°時，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉(zhuǎn)，泵便不斷地工作。
派克系列泵和馬達有確定標準，使產(chǎn)品在重載液壓應用條件下具有優(yōu)良的性能和可靠性，具有大面積、低摩擦導向套3段綉鐵殼體結構，使產(chǎn)品在惡劣的工作環(huán)境中強度好、效率高、壽命長。設計中包括了先進的推力板和密封結構，甚至在高溫和低粘度的工況下均優(yōu)化了性能。
派克PARKER液壓油泵系列有單聯(lián)泵、多聯(lián)泵，分段和通軸配置，多聯(lián)泵降低了安裝費用，允許用于要求尺寸小、公用進油口的場合。z多可以裝與6聯(lián)泵。分段泵允許用一個公用進油口，級聯(lián)結構，把不同的機座尺寸的泵段進行組合，而通軸的特點是允許把一個獨立的柱塞泵貨齒輪泵裝在后面的SAE的驅(qū)動器上
PARKER柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。大后方對PARKER柱塞泵產(chǎn)品特別執(zhí)著，在液壓行業(yè)PARKER產(chǎn)品在大后方液壓算是重點的產(chǎn)品。

成都億宇溫馨提示液壓泵、馬達安裝調(diào)試前注意事項：
1、一定要將油箱管路等元件徹底清洗干凈，以保證條對油液清潔度的要求；重點在清理液壓油箱和元件的所有接口，接頭等元件。
2、油液溫度的要求:溫升在啟動發(fā)動機，液壓系統(tǒng)工作5分鐘，液壓油的溫升不得超過100C；液壓系統(tǒng)工作10分鐘，液壓油的溫升不得超過300C。
3、吸油濾芯:吸油濾清器要經(jīng)常清洗和更換，以確保吸油口真空度不得小于0.68bar壓力。
4、啟動溫度:環(huán)境溫度200C以上時，讓發(fā)動機怠速動轉(zhuǎn)3-5分鐘后再加載，進入工作狀態(tài)；當環(huán)境溫度在200C以下的時候，至少讓發(fā)動機怠速動轉(zhuǎn)30分鐘以上，待油溫達到200C左右再加載，進入工作狀態(tài)。
5、殼體注油:在裝上泵、馬達并將系統(tǒng)正確連接完畢后，向泵或馬達中注入清潔油液，將上方泄油管拆下，見油液流出后擰緊接頭。保證空運轉(zhuǎn)時候，泵內(nèi)回轉(zhuǎn)體的潤滑，否則容易磨損或者燒壞回轉(zhuǎn)元件。
6、嚴禁拆卸:液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，非液壓專業(yè)人事請不要擅自拆卸泵或馬達元件，您可能不知道后果如何，可能會造成巨大的損失。
7、搬運安全要求:在搬運液壓泵馬達時，切切注意不要使泵的控制手柄和溢流閥與硬物發(fā)生碰撞。嚴重的撞擊會使得控制閥和伺服油缸或補油泵以及溢流閥產(chǎn)生外漏油的現(xiàn)象，需要注意搬運時候輕拿輕放。
 
PARKER派克柱塞泵PV系列常用型號如下： 
PV140L1K8T1NSLC
PV140L9G3B1NTCC
PV140R1D3C7NFWS
PV140R1D3T1VFHS
PV140R1K1T1NFRC
PV140R1K1T1NFRL
PV140R1K1T1NFWS
PV140R1K1T1NSCA
PV140R1K1T1NTCB
PV140R1K1T1NWLA
PV140R1L1A1NFPV
PV180R1D1T1NFDS
PV180R1D1T1NFHS 
PV180R1F3T1NFFC
PV180R1K1B1NFFC 
PV180R1K1T1EFPD
PV180R1K1T1NELC
PV180R1K1T1NFPV 
PV180R1K1T1NFWS
PV180R1K1T1NWLC
PV180R1K4T1N001
PV180R1L1C1NFPD
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