應(yīng)用背景
《 公路隧道施工安全綜合管理系統(tǒng)暫行管理規(guī)定》其中要求長隧道、特長隧道必須安裝隧道定位系統(tǒng)。
該管理辦法中提出了隧道施工安全綜合管理系統(tǒng)設(shè)計原則：當(dāng)隧道發(fā)生險情，及時用聲音、警示光、視頻系統(tǒng)通知施工人員撤離。當(dāng)發(fā)生事故時，以定位判別施工人員的位置，按照制定的應(yīng)急救援方案，啟動應(yīng)急預(yù)案。
系統(tǒng)概述
針對隧道目前存在的施工環(huán)境復(fù)雜、作業(yè)風(fēng)險系數(shù)高、施工人員管理困難等問題，星網(wǎng)云聯(lián)研發(fā)基于無線自組網(wǎng)的免布線UWB隧道定位系統(tǒng)，能高效、精準(zhǔn)地實現(xiàn)施工人員實時定位、電子圍欄、視頻聯(lián)動、區(qū)域報警、緊急求救、考勤管理等功能，助力隧道施工人員安全管理。
隧道定位系統(tǒng)采用UWB定位技術(shù)，定位基站同時集成雙通道UWB模塊、窄帶無線模塊，結(jié)合窄帶無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)可實現(xiàn)標(biāo)簽與不同基站測距的智能切換。 相較于傳統(tǒng)UWB定位，星網(wǎng)云聯(lián)隧道定位基站采用雙通道UWB定位方式，單基站即可雙通道測距，基站部署間距300-600米；同時基于無線自組網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)，免布線，施工簡單，維護方便。隧道人員定位系統(tǒng)通過在隧道內(nèi)已完工區(qū)部署一維隧道定位基站，施工區(qū)的防水臺車、二襯臺車部署星網(wǎng)云聯(lián)研發(fā)的隧道專用子基站（電池供電），實現(xiàn)對施工人員、工作車輛和工程機械設(shè)備精準(zhǔn)定位，定位精度可達10cm。
