無(wú)論是簡(jiǎn)單還是復(fù)雜的鈑金零件,它都是由一塊鈑材經(jīng)過(guò)了數(shù)道工藝流程才能成型。電動(dòng)機(jī)車(chē)控制臺(tái)腳踏板零件起于技術(shù)部3D結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),之后經(jīng)由切割、折彎、焊接、打磨、壓鉚、注膠、檢驗(yàn),然后包裝進(jìn)入庫(kù)房便算完成。
產(chǎn)品參數(shù)
服務(wù)咨詢熱線:
***********
火車(chē)操作臺(tái)鈑金 火車(chē)腳踏鈑金外殼 鈑金外殼來(lái)圖定制 控制臺(tái)外殼鈑金加工
參考價(jià): ¥20.00/件
庫(kù)存量: 9999件
起定價(jià): ¥20.00/件
新聞中心
站內(nèi)搜索 |
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品名稱:火車(chē)操作臺(tái)鈑金 火車(chē)腳踏鈑金外殼 鈑金外殼來(lái)圖定制 控制臺(tái)外殼鈑金加工
詳細(xì)信息 電動(dòng)機(jī)車(chē)控制臺(tái)腳踏板零件分為主駕與副駕兩件,皆是電動(dòng)機(jī)車(chē)控制臺(tái)的一部分,模樣看似簡(jiǎn)單,功能卻不少。它不僅能為駕駛員在酷暑時(shí)帶來(lái)涼爽,嚴(yán)寒時(shí)帶來(lái)溫暖;也能為駕駛員提供足夠的空間,以保持舒適的駕駛姿態(tài);還能將電氣元件與駕駛員分隔開(kāi),保護(hù)駕駛員的安全,防止觸電等。
無(wú)論是簡(jiǎn)單還是復(fù)雜的鈑金零件,它都是由一塊鈑材經(jīng)過(guò)了數(shù)道工藝流程才能成型。電動(dòng)機(jī)車(chē)控制臺(tái)腳踏板零件起于技術(shù)部3D結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),之后經(jīng)由切割、折彎、焊接、打磨、壓鉚、注膠、檢驗(yàn),然后包裝進(jìn)入庫(kù)房便算完成。 聯(lián)系方式
|