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成都懷程科技有限責任公司

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TD9200A一體化振動變送器
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單價:380.00 / LAN
品牌:HC
地區(qū):四川省成都市雙流縣
銷量:累計出售 0 件,0 個訂單
評價:已有 0 條評價
庫存:還剩 1000
人氣:已有 16 人關(guān)注
更新:2021-03-22
詳細信息

TD9200A一體化振動變送器

下面,我們來總結(jié)比較一下CIV、LDA和OPC三者的區(qū)別和聯(lián)系。因為它們在功能上有相似之處,故而容易混淆。
1.LDA和OPC屬于電超速保護的范疇,前者是在機組甩去全負荷從電網(wǎng)解列后,此時轉(zhuǎn)速可能還沒有來得及反應(yīng)就先由電氣信號動作,關(guān)閉調(diào)節(jié)閥,是一種預防轉(zhuǎn)速升高的措施;而后者則是在轉(zhuǎn)速已經(jīng)升高了3%,在達到機械超速保護動作之前,由電氣信號動作保護系統(tǒng),關(guān)閉調(diào)節(jié)汽閥,是一種補救轉(zhuǎn)速升高的措施。
2.CIV是為了維護電力系統(tǒng)的穩(wěn)定而在汽輪機上采取的措施。它與LDA的大差別就是LDA時機組已從電網(wǎng)解列,而CIV時電負荷通常并未降到零,而且主斷路器仍然閉合著。
3.CIV和LDA都是關(guān)閉調(diào)節(jié)閥而不是關(guān)閉主汽閥,汽輪機并未跳閘;都是關(guān)一定時間后再開啟,但CIV只關(guān)中調(diào)門,而LDA和OPC是高中壓調(diào)門一起關(guān)。
4.LDA和CIV初都有汽輪機功率與發(fā)電機功率不平衡的問題,LDA關(guān)心的是這個不平衡將帶來汽輪機的超速;而CIV關(guān)心的是這個不平衡會使發(fā)電機產(chǎn)生同期振蕩。假如負荷降到了零而斷路器未跳斷,則LDA不會動作,而CIV動作的結(jié)果,也起到了防止超速的作用,因而容易將兩者混淆。

讓人

 

 

    TD9200A一體化振動變送器

隨著DCS系統(tǒng)的普及,傳統(tǒng)的二次表的功能基本都能由DCS系統(tǒng)實現(xiàn),DCS系統(tǒng)只需要一個4~20mA的信號輸入。我公司研制生產(chǎn)的TD9200A系列一體化機殼振動變送傳感器能很好地滿足這種要求,具有體積小、質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項優(yōu)越的性能 TD9200A系列機殼振動變送器是由加速度敏感元件及測量、轉(zhuǎn)換、積分、放大、變送等主要電路組成。其各項指標均滿足《ISO2954-1975》和《GB13824-1992》中提出的各項要求。 變送器相應(yīng)于測量值提供4-20mA的電流輸出,為方便于振動分析,同時提供振動信號Vbuf輸出(輸出電阻為100KΩ左右)。本產(chǎn)品有接線容錯保護,具有優(yōu)良的穩(wěn)定性、可靠性及很強的抗干擾能力。

 

二、一體化振動變送器的應(yīng)用范圍:     

TD-9200A系列機殼振動變送器廣泛應(yīng)用于電力、鋼鐵、石化等行業(yè)的風機、水泵、壓縮機、汽輪機等旋轉(zhuǎn)機械和其它設(shè)備測振。設(shè)備運行時的各種振動量是估量設(shè)備運行是否正常的重要指標,應(yīng)用TD-9200A系列機殼振動變送器測振是一個經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的方案。

 

三、TD9200A一體化振動變送器的技術(shù)指標 :

量程:

3. 1:振動常用量程:振動速度0-20mm/s;振動位移0-200um;

3. 2: 振動速度量程0~100mm/s有效值;比如:0-10mm/s.0-20mm/s;0-50mm/s;可選.

3. 3: 振動位移量程0~1000μm峰峰值(如:0-100um,0-200um,0-500um可選);

3. 4:分辨率:0.05%;

3. 5:溫漂:≤ 0.1%/℃ ;

3. 6:適用溫度:(-20~ +80℃);

3. 7:供電:+18~+35 V;

3. 8:可承受大沖擊:2000g;

3. 9:輸出:4~20mA,1--5V  ,1-10V  。(可選)滿量程時Vbuf為1Vp-p;

3.10:負載:大可以驅(qū)動500Ω負載;

3.11:頻響:10~1000Hz               4.5~1000Hz  (可按用戶要求改變);

3.12:橫向靈敏度:<2%;

3.13:重量:340g左右;

3.14:外殼材料:不銹鋼TD9200A一體化振動變送器



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