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振動(dòng)速度傳感器ST-A3-B5 , ST-A3-B1汽輪機(jī)電機(jī)無源磁電測(cè)轉(zhuǎn)速
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單價(jià):360.00 / LAN
品牌:HC
地區(qū):四川省成都市雙流縣
銷量:累計(jì)出售 0 件,0 個(gè)訂單
評(píng)價(jià):已有 0 條評(píng)價(jià)
庫存:還剩 111
人氣:已有 17 人關(guān)注
更新:2020-05-21
詳細(xì)信息

振動(dòng)速度傳感器ST-A3-B5 , ST-A3-B1汽輪機(jī)電機(jī)無源磁電測(cè)轉(zhuǎn)速

    磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理達(dá)到測(cè)速功能,抗干擾性能好,具有輸出信號(hào)大,無需外接電源,可在煙霧,水氣,油氣等惡劣環(huán)境中使用。 
齒輪材料:應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。 
齒形:成漸開線齒形是合適的齒形,用大模數(shù)的齒形或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會(huì)妨礙的測(cè)量,如果主軸有軸向移動(dòng),則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
多用于測(cè)量轉(zhuǎn)速、周期、速度。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、石油、化工、交通、自控、軍用、汽車 ABS 、出租車記價(jià)器、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、火車車輪轉(zhuǎn)速、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等各個(gè)領(lǐng)域。

 

傳感器SFS-Z2安裝

   ● 被測(cè)感應(yīng)體為導(dǎo)磁體,上有齒或凹槽。

建議:測(cè)速齒輪模數(shù)≥1.7,材料為導(dǎo)磁低碳鋼

   注:非標(biāo)齒或槽與平整面寬度不等將導(dǎo)致波形占寬比的變化。

   ● 安裝間隙:0.3-1.5mm,典型值為1.0mm

注:取決于被測(cè)件的振動(dòng)情況

用途:  傳感器的作用是將旋轉(zhuǎn)機(jī)械的被測(cè)量按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)輸出的裝置  

PR-970轉(zhuǎn)速傳感器

工作原理:  轉(zhuǎn)速傳感器是一種對(duì)磁感應(yīng)強(qiáng)度、磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁通量敏感,并能把這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的傳感器。  

 2.傳感器SFS-Z2輸出特性

● 頻響特性:0~20kHz

● 輸出通道數(shù):雙通道

● 輸出波形:方波,上升、下降沿時(shí)間 12μs±40%  

   ● 輸出幅度:高電平:Ub-(1.8V±40%),低電平:<2.2v<><2.2v<>

   ● 脈沖占空比:50%±25%

   ●  相位差:  90±30°(第一通道超前)

注:取決于安裝方式,旋轉(zhuǎn)件的旋轉(zhuǎn)方向,本參數(shù)適用于本說明書圖四舉例的安裝方式

   ● 負(fù)載能力: ±20mA 

● 輸出阻抗:<47Ω

二、技術(shù)參數(shù):
1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時(shí))
2、 輸出信號(hào)幅值:
      50r/min時(shí)≥300mv 傳感器鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm
                             被測(cè)齒輪模數(shù) m = 2
                                                   齒輪  Z = 60
                                          材料  電工鋼
  信號(hào)幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
3、 測(cè)量范圍:50~5000Hz
4、 使用時(shí)間:連續(xù)使用
5、 工作環(huán)境:溫度 -20~+60℃   -20~+160℃(特殊定做)
6、 輸出形式:X12K4P四芯插頭
 

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