由于受壓管路或管接頭坡裂，則會(huì)使其失去背壓。此進(jìn)，帶載的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，將不受控制地加速下落。管路防破安全閥，能防止液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)這類失控運(yùn)動(dòng)的發(fā)生。使用時(shí)，管路防破安全閥必須直接旋入要保護(hù)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力油進(jìn)口。
LB型閥是一種平板閥。在自然狀態(tài)下，閥板在彈簧力的作用下離開閥座，維持一定的閥口開度。當(dāng)液流從B流向F時(shí)，由于流動(dòng)阻力，閥口存在壓力差，因而在閥板兩端有一個(gè)和流動(dòng)方向相同的壓差作用力。在正常工作關(guān)態(tài)下，此力不超過彈簧力，因此閥始終打開。假如由于超載，則通過閥的流量大大增加，此時(shí)上述的壓差作用力將超過彈簧力，使閥立即關(guān)閉。
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有兩種形式的管路防破安全閥，其區(qū)別如下；
1，負(fù)載原位保持型
當(dāng)管道爆破時(shí)，閥板緊緊地壓在環(huán)形的閥座上，而通過螺紋間的泄漏，對(duì)系統(tǒng)無明顯的影響，因此，負(fù)載能夠停留在管路破裂瞬間的行程位置上，該爆破的破壞作用立刻消除，根據(jù)安全危險(xiǎn)的情況，或者在承受了負(fù)載以后消除。然后向執(zhí)行機(jī)構(gòu)中供入壓力油，閥就重新開啟
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2，負(fù)載慢速下降型
閥板上有一個(gè)一定直徑的小孔，管道爆破時(shí)，按照其P-Q特性，預(yù)先估算好的一股油液能從B經(jīng)過此小孔流到F，此流量的大小，基本和負(fù)載大小無關(guān)，因而，能將負(fù)載逐漸降低到地面。然后，爆破的破壞作用就消除了。
LB1G-25
LB14C
LB2C0,8-40
LB2C-50
LB2F-10
LB2F-7
LB2G0,8-16
LB2G-10
LB2G-25
LB2G-6.3